エアバッグ・シートベルト2001–2001年式政府
後席外側シートベルトのリトラクター内部の亀裂（リコール 01V-159）
NHTSA の記録では2001年式の Yukon・Yukon XL。
FaultCrate・後席外側シートベルトのリトラクター内部の亀裂（リコール 01V-159）
2・3列目シートのアウトボード シートベルトリトラクター内の内部部品が亀裂している可能性がある。
対処法
- 所有者が使用できる点検手順をGMが同封しており、又は販売店が点検を実施できる。
- 販売店はアウトボード シートベルトを特定ロット番号について点検し、必要に応じてベルトを交換する。
放置すると
- ロック機構の繰り返しの作動により亀裂が進展し、シートベルトがロックしなくなる可能性がある。→ シートベルトがロックしなくなる
- 衝突時にロック不能の状態は乗員損傷を増加させる可能性がある。→ 衝突時の乗員損傷増加
記録での結果
- シートベルト：交換 1件
エビデンスを見る（出典 1件・引用 5か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]Recall 01V159000: SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR ↗ | 政府NHTSA | 2001-05-17 |
原因・仕組み2・3列目シートのアウトボード シートベルトリトラクター内の内部部品が亀裂している可能性がある。
SOME OF THESE VEHICLES HAVE AN INTERNAL COMPONENT IN THE OUTBOARD SEAT BELT RETRACTORS FOR THE 2ND AND 3RD ROW OF SEATS THAT COULD BE CRACKED.— [1]
放置するとロック機構の繰り返しの作動により亀裂が進展し、シートベルトがロックしなくなる可能性がある。
WITH REPEATED ACTUATION OF THE LOCKING MECHANISM, THE CRACK COULD SPREAD TO THE POINT SUCH THAT THE SEAT BELT WOULD NO LONGER LOCK.— [1]
放置すると衝突時にロック不能の状態は乗員損傷を増加させる可能性がある。
IN A CRASH, INCREASED OCCUPANT INJURY COULD RESULT FROM THE NO-LOCK CONDITION.— [1]
修理販売店はアウトボード シートベルトを特定ロット番号について点検し、必要に応じてベルトを交換する。
DEALERS WILL INSPECT THE OUTBOARD SEAT BELTS FOR SPECIFIC LOT NUMBERS AND REPLACE THE BELTS IF NECESSARY.— [1]
点検方法所有者が使用できる点検手順をGMが同封しており、又は販売店が点検を実施できる。
GM IS ENCLOSING AN INSPECTION PROCEDURE FOR THE OWNERS TO USE OR THEY CAN HAVE THEIR DEALERS DO THE INSPECTIONS.— [1]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。