GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：腐食・錆ABS が作動する（低速など）エンスト・走行中に停止警告灯制動力の低下漏れ異音出力低下・加速しない
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 21件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（21件）
既知の不具合低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）13件
リコール2000–2002 GMC YUKON XL ・ 2004-11-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
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- 原因
- オンタリオ州、ケベック州、ニューブランズウィック州、ノバスコシア州、プリンスエドワードアイランド州、およびニューファンドランド・ラブラドール州に所在する特定の車両において、低速ブレーキ操作（時速6km/h以上16km/h未満）時に不要なABS（アンチロックブレーキシステム）作動および制動距離の増加が発生する可能性があります。この症状はいかなるABSコードも設定されず、ABS警告ランプも点灯しません。対処方法：ディーラーは車輪速センサーを脱着し、ベアリング上の車輪速センサー取付面を徹底的に清掃し、清掃された面にZinc-Xを塗布し、取付面にグリースを塗布し、車輪速センサーを再度取付け、車輪速信号出力電圧が仕様範囲内であることを確認します。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2017-01-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- ブレーキ時に必要の有無に関わらずABSが作動する
- 対応
- センサーは交換されず、洗浄されて元に戻された
- 波及（影響）
- 市街地と高速道路の両方で何度も危険な状況が発生した
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2005-12-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 7月下旬に、ブレーキのポンピングが始まりました。
- 原因
- 最近、ABSブレーキセンサーの不具合に対するリコールがありました。ベアリングのシールが悪くなり、ダートとロードソルトがセンサーに侵入することで、低速でブレーキが急速にポンピングされていました。
- 対応
- リコール対応を待つよう指示され、センサーの1つを緩めることでABSを無効にすることができました。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2005-08-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
問題を解決する方法についての詳細情報を得られるまで、ABSヒューズを外した。
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
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- 状態
- ブレーキペダルの振動を伴いながら、停止時のブレーキングにおいて車両が通常期待されるより遠くまで前進し続ける。
- 対応
- 問題を解決する方法についての詳細情報を得られるまで、ABSヒューズを外した。
- 波及（影響）
- ひどい事故になるところであった。
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2005-06-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- ドライ路面で停止直前にABSが作動停止した。
- 対応
- ノンディーラーガレージでハブASSY全体を交換した（$382.47）。
- 結果
- 1年後に問題が再発した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2017-08-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
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- 状態
- 当報告者によると、ブレーキペダルを踏んでいる間に、車両が警告なく飛び上がりへジテーションしたとのことです。
- 対応
- 車両は修理されませんでした。
- 点検・診断
- 車両は独立系メカニックに持ち込まれ、車輪速センサーが腐食しており交換が必要と診断されました。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2012-10-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
2006年にオリジナルリコールが完了した。GMCによると、部品を清掃しただけで交換はしなかった。
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- ABSセンサーが不具合を起こしており、制動距離が延長されて事故につながる可能性がある。
- 対応
- 2006年にオリジナルリコールが完了した。GMCによると、部品を清掃しただけで交換はしなかった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2012-01-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- 減速して停止しようとする際、ABSが作動してブレーキペダルを上げ、本質的に車両が前方にロールフォワードすることを許可し、車両を停止させるためにブレーキペダルを強く踏む素早い反応が必要である。
- 原因
- これは故障して腐食したABS車輪速センサーが原因であり、2002年以降のこれらの車両でリコールされているが、そのリコールは2001年型を含まない。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2011-01-05
1故障の状態
車両が低速時にブレーキ作用を喪失した。 （ほか1文）
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- 車両が低速時にブレーキ作用を喪失した。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 車両は修理工場に持ち込まれ、左フロント車輪の低速でのABSセンサー故障と診断された。
- 波及（影響）
- 交通量の少なさと十分な停止距離があったため、衝突は発生せず、負傷も発生しなかった。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2009-02-03
ブレーキ時の前ハブASSYと車輪速センサー間の腐食によるABS誤作動の報告
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 波及（影響）
- クラッシュにつながる可能性がある。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2008-07-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- 低速（時速10MPH（＝16.1 km/h）以下）でブレーキを踏むと、2001 YUKON XLのフロントから振動が発生し、ブレーキが効かなくなることもあります。 （ほか1文）
- 原因
- この情報を知った後、インターネットで調べたところ、ABSセンサーの潜在的な腐食による リコールがありますが、特定の州のみが対象となっています。
- 点検・診断
- 最近（7/16/08）、車両をサービスに持ち込んだところ、ABSセンサー1個の交換が必要であると知らされました。
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2005-05-06
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- 状態
- フロリダへの家族旅行中に、5～10MPH（＝8.05–16.1 km/h）の低速走行時に通常ブレーキシステムが作動しなくなった。 （ほか1文）
- 対応
- 最初にマスターシリンダーを交換したが、これでは問題は解決しなかった。 3.
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2004-09-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧（ピーク・トゥ・ピーク）を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃（見出しの記載）。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 状態
- 2001年型GMCユーコンXLで低速時にアンチロックブレーキシステムが常時作動する。
- 原因
- ラストがセンサーに影響を与えていることが原因とされているが、以前所有したアンチロックブレーキシステムではこの問題を経験したことはなく、このような問題について聞いたこともない。 （ほか1文）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2014-03-11
横滑り防止装置（ESC）4件
所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI XL ・ 2010-01-11
停止状態から10MPH以下で加速時にトラクションアクティブメッセージほか
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 断続的に、2006年式GMC YUKON DENALI XLが信号機や標識の前で停止しており、10MPH（＝16.1 km/h）未満で走行中に加速すると（タイヤを回転させることなく、湿った滑りやすい路面ではない状態で）、「TRACTION ACTIVE」メッセージが表示され、数秒間全ての電力が失われる。
- 原因
- これらの車両は、フロントハブASSY と車輪速センサーの間で腐食が発生する可能性のある状態にある。
- 点検・診断
- 9ページを印刷してディーラー/サービス部門（SIMMONS ROCKWELL IN BATH, NY）に持ち込み、車両を確認した後、彼らは何の問題もないと言った。
- 波及（影響）
- この現象により何度も交差点の中央で対向車線の交通の中に置き去りにされた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-12-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- トラクションコントロールが作動すると、エンジンへの入力が完全に失われ、車両が動かなくなる（本質的にはエンスト状態になる）。 （ほか4文）
- 点検・診断
- さらに不満なのは、ディーラーが「問題を再現できなかった」ため、数年間問題を適切に診断できなかったことである。
- 波及（影響）
- 2011年12月初旬、左折のために停止して青信号を待っているときに、交差点で対向車にぶつかりそうになった。 （ほか1文）
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-12-13
加速時およびブレーキ時にトラクションコントロールとABSが誤作動
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 原因
- いかなる場合でも、作動は周囲の条件に基づく誤動作である。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックは、トーンリングの腐食堆積のため、フロントホイールベアリングASSY全体の交換が必要であると助言した。
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL ・ 2008-06-25
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 「トラクションアクティブ」インジケーターランプが断続的に点灯し、ガスペダルが操作不能になる。 （ほか2文）
- 点検・診断
- 修理：ディーラーが右フロント車輪速センサーからの不正な読み値を発見、センサーはRFハブASSYの一部としてのみ利用可能。
- 波及（影響）
- 交通が停止して衝突しかけた。
サービスブレーキ（油圧式）2件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2009-03-26
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 時速25 MPH（＝40.2 km/h）で走行中、オーナーはメータークラスター上のABSおよびブレーキ警告灯が点灯していることに気付きました。
- 対応
- 車両は修理されませんでした。
- 点検・診断
- 車両はローカルの修理工場に持ち込まれ、テクニシャンはABSが機能していない、スピードセンサーが故障している、およびスピードコネクターが腐食していると述べました。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2005-10-24
記録の本文を読む
- 状態
- 走行時に前輪からこすり音が聞こえるようになった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- ボブセラーズに調査を依頼した際、コンピュータースキャンチェックを実施し、「PUMP MOTOR CK OPEN」と「PUMP MOTOR K SHORTED」を示すコードが表示された。 （ほか1文）
サービスブレーキ1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-04-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- お客様は時速10 MPH（＝16.1 km/h）で走行中、ABSが警告なく作動したと述べた。
- 対応
- 車は修理されなかった。
- 点検・診断
- 技術者は車輪速センサーが不良で交換が必要と診断した。
所有者の苦情のうち 1件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。