情報源での番号 10592168
所有者の苦情 — 2006 GMC YUKON DENALI
参考報告者の区分: 所有者パワートレイン
対象車両との関係
- 情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 不明 YUKON DENALI — 情報源の車種欄
- グレード
- 一致 Denali — 情報源の車種欄
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
赤信号から加速して右折しているとき、パワートレインの駆動が突然切れ、私のYUKONの後ろにいた何も知らないドライバーたちとあやうく事故になるところだった。 機械翻訳（未確認）
WHEN ACCELERATING FROM A RED LIGHT AND TURNING RIGHT, THE POWERTRAIN SUDDENLY DISENGAGED, NEARLY CAUSING AN ACCIDENT FROM UNSUSPECTING DRIVERS BEHIND MY YUKON.
原文の該当箇所へ症状
エンジンは作動したまま、シフター（オートマチック）は動かず「DRIVE」を表示している。 機械翻訳（未確認）
THE ENGINE REMAINS ON, THE SHIFTER (AUTOMATIC) HAS NOT MOVED AND INDICATES "DRIVE".
原文の該当箇所へ原文（未分類）
シフターをほかのギアに動かしても効果は無かった。 機械翻訳（未確認）
MOVING THE SHIFTER TO OTHER GEARS DID NOT HELP EITHER.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
とっさに考えて、エンジンを切り、車両を「P」に入れ、再始動して「D」に戻したが、うまくいかなかった。 機械翻訳（未確認）
THINKING QUICKLY, I TURNED OFF THE ENGINE, PLACED VEHICLE IN "P", RESTARTED, AND SHIFTED BACK TO "D" WHICH DID NOT WORK.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
次にエンジンを「3」に入れると、帰宅するまで三速で走り続けることができた。 機械翻訳（未確認）
I THEN PLACED ENGINE IN "3" AND WAS ABLE TO CONTINUE DRIVING IN THIRD GEAR UNTIL ARRIVING HOME.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
GMCディーラーは何も異常が見つからないと言い、そのうえで$1,100でシフトケーブルを交換したが、同じ問題が続いている。 機械翻訳（未確認）
THE GMC DEALER SAID THEY COULD NOT FIND ANYTHING WRONG, WENT AHEAD AND CHANGED A SHIFT CABLE FOR $1,100 AND I CONTINUE TO HAVE THE SAME PROBLEM. *JS
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10592168
- 情報源の受付日
- 2014-05-17
- 発生日
- 2014-03-15