情報源での番号 10113436
メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL
対象車両との関係
- 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
- グレード
- 一致 Denali — 情報源の車種欄
メーカー文書の要点
PIC3278G ・ 情報 ・ GM 車全般向け
対象
全ブランド・全車種の2000-2017年式が対象。
原文の該当箇所
All All 2000 - 2017
故障の状態
運転者が操作していないのに、OnStarが電話を発信しようとする、または発信してしまうという申告がある。
原文の該当箇所
A customer may report that the OnStar® system is attempting and/or completing phone calls which the operator of the vehicle did not initiate.
文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。
記載内容
通知の要約
本予備情報通知は、不要または幽霊通話を受ける可能性がある車両の診断および修理に必要な手順を技術者に提供します。技術者は、顧客が受けている不要通話のタイプを確認する必要があります。車両は他の電話と同様に着信を受け取ることができます。通常、顧客は車両内で電話が鳴るのを聞きます。このシナリオには着信Bluetooth通話も含まれます。キーパッドが故障している場合、OnStarシステムが回路のショート電圧に対してブルーボタン通話を試みる場合、不要通話が発生することがあります。OnStarモジュールは内部故障を持つことがあり、「Phone Unavailable」音声メッセージを生成することもでき、また診断トラブルコードU1500またはB1000を持つことがあります。診断トラブルコードの診断を参照し、適用可能なすべての技術情報または予備情報シートに従うようにしてください。運転中に「Ready」または「OnStar ready」の音声メッセージが聞こえます。場合によっては、顧客が無意識にステアリングホイールコントロール上の「push to talk」ボタンを押していることが判明しています。稀な場合ですが、ステアリングコラムまたはステアリングホイールコントロールシステムの他の問題がこの懸念を引き起こす可能性があります。 機械翻訳(未確認)
This Preliminary Information communication provides information to the technician the steps needed to diagnose and repair the vehicles that may have unwanted or phantom phone calls. Technician will need to determine what type of call the customer is having that is unwanted. The vehicle may receive an incoming call just like any other phone. Typically the customer will hear the phone ringing in the vehicle. This scenario also includes incoming Bluetooth calls. One type of unwanted call can be made if the key pad is faulty the OnStar system will try to make a blue button call for shorted voltage in the circuits. The OnStar module could have an internal fault and produce a ″Phone Unavailable″ audio message also it may have a Diagnostic Trouble Code U1500 or B1000. Refer to diagnostics for the Diagnostic Trouble Code making sure to follow any applicable Bulletins or Preliminary Information sheets. A “Ready” or “OnStar ready” audio message heard while driving. In some cases it has been found that the customer is inadvertently pressing the ″push to talk″ button on the steering wheel controls. On rare occasions, other issues in the steering column or Steering Wheel Control system may induce this concern.
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出典
- 情報源
- NHTSA Manufacturer Communications
- 情報源での番号
- 10113436
- 情報源の受付日
- 2017-08-15
- 発生日
- 不明
