メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• 2015年式以前のGM乗用車・トラックが対象。

  原文の該当箇所

  2015 and Prior GM Passenger Cars and Trucks

考えられる原因

• 研磨パッドからは、オイルフィルターでは取り除けない細かい砥粒が出る。この砥粒が研磨剤となり、エンジン内部を損傷させた例がある。

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  Abrasive pads will produce fine grit that the oil filter will not be able to remove from the oil. THIS GRIT IS ABRASIVE AND HAS BEEN KNOWN TO CAUSE INTERNAL ENGINE DAMAGE.

• 研磨パッドはシリンダーヘッドの面を簡単に丸めてしまう。特に燃焼室と冷却水通路の間の狭いシール部で、ガスケットの密封に影響する。

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  Abrasive pads can easily remove enough material to round cylinder head surfaces. This has been known to affect the gasket's ability to seal, especially in the narrow seal areas between the combustion chambers and coolant jackets.

• 研磨パッドは約15秒で0.203 mm（0.008 in）の金属を削り取る。

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  It takes about 15 seconds to remove 0.203 mm (0.008 in) of metal with an abrasive pad.

• エンジンオイルに酸化アルミニウムが混じるとエンジンのベアリングが早期に壊れる。修理後2,200 km（1,367 mi）以下で起きた例もある。

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  The presence of Aluminum Oxide in engine oil has been shown to cause premature engine bearing failure. In some cases, this failure occurs in as little as 2,200 km (1,367 mi) or less after the repair has been made.

修理

1. 再使用するエンジン部品のガスケット面の清掃には、かみそり刃またはプラスチック製のガスケットスクレーパーを使うようGMは勧めている。

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   General Motors recommends the use of a razor blade or plastic gasket scraper to clean the gasket surface on engine components that are to be reused.

2. かみそり刃のスクレーパーでは、シリンダーヘッドと対応するブロック面ごとに新しい刃を使い、刃をガスケット面にできるだけ平行に当てる。

   原文の該当箇所

   When using a razor blade type gasket scraper, use a new razor blade for each cylinder head and corresponding block surface. Hold the blade as parallel to the gasket surface as possible.

3. 別の方法として、合わせ面にGM Low VOC Cleaner（P/N 19287401、カナダはP/N 88901247）を吹き付ける。

   原文の該当箇所

   To properly clean the sealing surface prior to reassembly, GM Low VOC Cleaner, P/N 19287401 (in Canada, P/N 88901247), should be sprayed on the mating surface.

4. 数分おいて古いRTVシーラーやガスケット材を浮かせ、プラスチックの刃または非金属のスクレーパーで取り除く。

   原文の該当箇所

   Allow it to soak in for several minutes to loosen the old RTV sealer/gasket material. GM strongly recommends using a plastic razor blade or non- metallic scraper to remove all loose sealer/ gasket material.

注意

• エンジン部品のガスケット面の清掃に、研磨パッドやブリッスル（研磨毛）の工具を使わない。

  原文の該当箇所

  Do not use abrasive pad/bristle devices to clean the gasket surfaces of engine components.

• ガスケット面は見た目ではなく手触りが大事。シリンダーヘッドに残る古いガスケットの跡は、新しいガスケットが埋める。

  原文の該当箇所

  The appearance of the gasket surface is not critical — the feel is. There will be indentations from the gasket left in the cylinder head after all the gasket material is removed. The new gasket will fill these small indentations when it is installed.