公開症例

エアバッグランプが点灯したままで消灯しない。

観察

エアバッグランプが点灯したままで消灯しない。

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

サービス用のプリフォーム・プリフレア油圧ブレーキパイプキットが利用可能になりました

通知の要約

サービス用のプリフォーム・プリフレア油圧ブレーキパイプキットが利用可能になりました

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

サービス用にプリフォームおよびプリフレアド油圧ブレーキパイプキットが利用可能になりました

通知の要約

サービス用にプリフォームおよびプリフレアド油圧ブレーキパイプキットが利用可能になりました

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

本サービスブリテンはタイヤ空気圧監視（TPM）システムに関する懸念について情報を提供します。

通知の要約

本サービスブリテンはタイヤ空気圧監視（TPM）システムに関する懸念について情報を提供します。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

7/19と10/19に完全ブレーキ失効が発生 交通量が少ないため他の車両への衝突を回避できた 7か月間に3度のブレーキ失効が発生 車両は現在廃車状態である けが人なし

観察

7/19と10/19に完全ブレーキ失効が発生 交通量が少ないため他の車両への衝突を回避できた 7か月間に3度のブレーキ失効が発生 車両は現在廃車状態である けが人なし

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：グレード（Denali）の記載がありません。

警告灯またはいかなる表示もなくブレーキが効かなくなった。 液体が車両後部から滴下している。 このため悪い事故になるところだった。また、パニック発作も起こった。

観察

警告灯またはいかなる表示もなくブレーキが効かなくなった。 液体が車両後部から滴下している。 このため悪い事故になるところだった。また、パニック発作も起こった。

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は、ディスクブレーキ保証サービスおよび手順に関する情報を提供します。

通知の要約

本情報通知は、ディスクブレーキ保証サービスおよび手順に関する情報を提供します。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は01-00-89-010Iの改訂版であり、2013年モデルを追加したものです。

通知の要約

本情報通知は01-00-89-010Iの改訂版であり、2013年モデルを追加したものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は、ブレーキレースの校正手順をテクニシャンに提供するものです。

通知の要約

本情報通知は、ブレーキレースの校正手順をテクニシャンに提供するものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は、現在利用可能なブレーキラインキットおよび車両へのサービス方法に関する情報を提供します。

通知の要約

本情報通知は、現在利用可能なブレーキラインキットおよび車両へのサービス方法に関する情報を提供します。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

ニアミス事故を2回経験した後、車が停止しなくなり、昨日、庭のフェンスに衝突した。 不具合は断続的に発生する。

観察

ニアミス事故を2回経験した後、車が停止しなくなり、昨日、庭のフェンスに衝突した。 不具合は断続的に発生する。

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。

本技術情報提供資料は、ブレーキレース研磨機の校正手順について技術者に提供するものです。

通知の要約

本技術情報提供資料は、ブレーキレース研磨機の校正手順について技術者に提供するものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本保証管理通知は、重複/未検証の作業操作番号に関する改訂された顧客クレームおよびCCNDの申請方法に関するポリシー情報を提供するものである。

通知の要約

本保証管理通知は、重複/未検証の作業操作番号に関する改訂された顧客クレームおよびCCNDの申請方法に関するポリシー情報を提供するものである。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、General Motors Service Parts Operationsからの新車および交換部品のブレーキローターについて技術者に情報を提供するものです。技術者に対して、ブレーキローターからコーティングを除去すべきではなく、通常のブレーキ使用により摩耗することを周知する必要があります。ディーラーは、この状態が車両の通常の作動特性であることを顧客に伝える必要があります。

通知の要約

本予備情報通知は、General Motors Service Parts Operationsからの新車および交換部品のブレーキローターについて技術者に情報を提供するものです。技術者に対して、ブレーキローターからコーティングを除去すべきではなく、通常のブレーキ使用により摩耗することを周知する必要があります。ディーラーは、この状態が車両の通常の作動特性であることを顧客に伝える必要があります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

リアブレーキパッド＆ロータを交換。ピッティングおよびグルーヴが見られた。 ブレーキ液フラッシュを実施。リアアクスルシール漏れおよびパーキングブレーキシューのリアカバーガスケットシール漏れ、すべて交換が必要。

観察

記載なし

検査の記載

記載なし

修理の記載

リアブレーキパッド＆ロータを交換。ピッティングおよびグルーヴが見られた。 ブレーキ液フラッシュを実施。リアアクスルシール漏れおよびパーキングブレーキシューのリアカバーガスケットシール漏れ、すべて交換が必要。

結果

記載なし

選定理由：グレード（Denali）の記載がありません。

高速道路走行中、メータークラスター上のABS、トラクションコントロール、ブレーキライトが点滅およびチャイムが鳴り始めた。 SERVICE STABILITYがDICに点滅していた。 HVACコントロール喪失、AC、ベンチレーション、暖房なし、クルーズコントロール喪失がある。

観察

高速道路走行中、メータークラスター上のABS、トラクションコントロール、ブレーキライトが点滅およびチャイムが鳴り始めた。 SERVICE STABILITYがDICに点滅していた。 HVACコントロール喪失、AC、ベンチレーション、暖房なし、クルーズコントロール喪失がある。

検査の記載

ディーラーがABSモジュールの交換が必要と述べた。

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：グレード（Denali）の記載がありません。

記載なし

観察

記載なし

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

時速約45マイルの二次道路走行中、すべてのライトが暗くなり、車両の電力がほぼ0になった パワーステアリングとブレーキが機能しなくなり、ハイウェイから降りる必要があった それ以降（約1年間）、信号待ちなどでアイドルから発進する際にエンジンがもたつき、ライトが暗くなる 同時に、ブレーキから出ているかのようなグラインド音が発生し、ブレーキペダルが硬くなり、ブレーキを相殺するような状態になる このような状態が発生した場合、スタビリティインジケーターに「トラクション作動中」と表示される これらはすべて停止後に発進する際にのみ発生する

観察

時速約45マイルの二次道路走行中、すべてのライトが暗くなり、車両の電力がほぼ0になった パワーステアリングとブレーキが機能しなくなり、ハイウェイから降りる必要があった それ以降（約1年間）、信号待ちなどでアイドルから発進する際にエンジンがもたつき、ライトが暗くなる 同時に、ブレーキから出ているかのようなグラインド音が発生し、ブレーキペダルが硬くなり、ブレーキを相殺するような状態になる このような状態が発生した場合、スタビリティインジケーターに「トラクション作動中」と表示される これらはすべて停止後に発進する際にのみ発生する

検査の記載

記載なし

修理の記載

トラクションを手動でオーバーライド（オフにする）することで、もたつきが解消されることを発見した

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

地元のメカニックのガレージで点検時に、交換が必要な部品を見せられたことに驚きました（ちなみに、それらの部品は私が所有しています）。

観察

記載なし

検査の記載

地元のメカニックのガレージで点検時に、交換が必要な部品を見せられたことに驚きました（ちなみに、それらの部品は私が所有しています）。

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：原文にグレード名が書かれています。報告が複数の車両に触れている場合があるため、引用を確認してください。

JANUARY 21, 2014 に、走行わずか 31K の私の 2006 GMC YUKON で事故を起こし、赤信号で停止していた 2011 CHEVY CRUZE に衝突した；速度 45 でブレーキをかけようとしたが、腐食したブレーキラインによるブレーキラインの完全な破損のため、ブレーキペダルがそのままフロアまで下がった。 DECEMBER 13, 2013 に VIRGINIA 州の安全検査を受けたばかりだった。 *TR

観察

JANUARY 21, 2014 に、走行わずか 31K の私の 2006 GMC YUKON で事故を起こし、赤信号で停止していた 2011 CHEVY CRUZE に衝突した；速度 45 でブレーキをかけようとしたが、腐食したブレーキラインによるブレーキラインの完全な破損のため、ブレーキペダルがそのままフロアまで下がった。 DECEMBER 13, 2013 に VIRGINIA 州の安全検査を受けたばかりだった。 *TR

検査の記載

未分類（原文で確認）

修理の記載

未分類（原文で確認）

結果

未分類（原文で確認）

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

完全停止状態から加速中、理由なく車両がトラクションコントロールに入り、交差点の中央でエンスト。 舗装面が乾燥していて、ゆるい破片がないにもかかわらず、ディスプレイはトラクションアクティブを点滅表示。

観察

完全停止状態から加速中、理由なく車両がトラクションコントロールに入り、交差点の中央でエンスト。 舗装面が乾燥していて、ゆるい破片がないにもかかわらず、ディスプレイはトラクションアクティブを点滅表示。

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：グレード（Denali）の記載がありません。

停止を試みた際、ブレーキペダルの感触がおかしかった。 次の一時停止標識で停止を試みたが、車両が停止しなかった。 交差点の真ん中まで転がり込んでしまった。 その後、車両全体の下部が濡れていることに気づき、ブレーキフルイドが敷地内全体に流れ出していた。

観察

停止を試みた際、ブレーキペダルの感触がおかしかった。 次の一時停止標識で停止を試みたが、車両が停止しなかった。 交差点の真ん中まで転がり込んでしまった。 その後、車両全体の下部が濡れていることに気づき、ブレーキフルイドが敷地内全体に流れ出していた。

検査の記載

確認したところ、全てのブレーキラインが錆びており、非常に悪い状態であった。

修理の記載

現在、メカニックにより車両の全ブレーキラインを交換中であり、ブレーキが効かない状態で1歳の子どもを乗せて運転することのないようにするためである。

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

記載なし

観察

記載なし

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：グレード（Denali）の記載がありません。

走行速度約30 MPH走行中、ブレーキペダルを踏むと異常にフロアボードまで移動すると述べた。 ギアレバーをニュートラルにシフトした後までベヒクルは減速しなかった。 ブレーキフルードが地面から漏れているのに気付いた。

観察

走行速度約30 MPH走行中、ブレーキペダルを踏むと異常にフロアボードまで移動すると述べた。 ギアレバーをニュートラルにシフトした後までベヒクルは減速しなかった。 ブレーキフルードが地面から漏れているのに気付いた。

検査の記載

記載なし

修理の記載

ベヒクルは認定ディーラーにレッカー車で搬送され、運転席側ブレーキラインが交換された。 さらに、トランスミッションオイルラインが以前交換されていた。

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

時速約5～10マイルの脇道走行中、ブレーキ操作時にエンジンがサージし、ブレーキが機能しなかった。

観察

時速約5～10マイルの脇道走行中、ブレーキ操作時にエンジンがサージし、ブレーキが機能しなかった。

検査の記載

ディーラーはインシデントのコンピューター記録もなく、1週間の試験期間中もエンジンまたはブレーキに問題がないことを報告した。

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。