公開症例

停止時または低速時に発進するとエンストし、ガス切れのような症状が出る。その時、車の診断センターに「TRACTION ACTIVE」と表示される。その後、後ろの車がクラクションを鳴らして動くよう促してから、車が発進する。

観察

停止時または低速時に発進するとエンストし、ガス切れのような症状が出る。その時、車の診断センターに「TRACTION ACTIVE」と表示される。その後、後ろの車がクラクションを鳴らして動くよう促してから、車が発進する。

検査の記載

2015年9月10日にアート・モーランのGM修理センターに持ち込んだが、異常なしと言われた。 修理店に到着後、スキャナーを接続した状態で技術者に運転してもらうようレジーに依頼したが、運転するよう勧められた。エンストが発生した時、スキャナーに記録されなかった。

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本サービスブリテンは、オイル消費量の測定方法および油圧喪失の可能性のある理由について説明しています。

通知の要約

本サービスブリテンは、オイル消費量の測定方法および油圧喪失の可能性のある理由について説明しています。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本サービスブリテンはオイル消費量の測定方法とオイル漏れの考えられる原因について説明しています。

通知の要約

本サービスブリテンはオイル消費量の測定方法とオイル漏れの考えられる原因について説明しています。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本サービスブレティンは、車両エンジンオイル消費量に関する技術者向けのガイドラインおよび診断・修理情報を提供しています。

通知の要約

本サービスブレティンは、車両エンジンオイル消費量に関する技術者向けのガイドラインおよび診断・修理情報を提供しています。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本サービスブレティンは、インテークバルブの脱炭素処理に使用される新しい燃料インジェクションクリーナーキットについて通知するもので、アイドル不調、クランク不始動、クランク延長、またはミスファイア、MILおよびDTCsの状態を改善し、トップティア燃料の使用によってカーボンビルドアップを軽減する方法を説明しています。

通知の要約

本サービスブレティンは、インテークバルブの脱炭素処理に使用される新しい燃料インジェクションクリーナーキットについて通知するもので、アイドル不調、クランク不始動、クランク延長、またはミスファイア、MILおよびDTCsの状態を改善し、トップティア燃料の使用によってカーボンビルドアップを軽減する方法を説明しています。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報は、ミスファイア及びDTC Codes P0300-P0308及び/またはP050Dを伴う車両がご来店された場合に、TACへの診断支援に提供する必要がある情報について通知するものです。

通知の要約

本予備情報は、ミスファイア及びDTC Codes P0300-P0308及び/またはP050Dを伴う車両がご来店された場合に、TACへの診断支援に提供する必要がある情報について通知するものです。

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

本サービスブリティンは、独立した原因による複数の修理に関する保証管理ガイドラインのポリシー情報を提供します（GMカナダディーラー向け）。

通知の要約

本サービスブリティンは、独立した原因による複数の修理に関する保証管理ガイドラインのポリシー情報を提供します（GMカナダディーラー向け）。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

OEM及び再製造エンジン・オートマチックトランスミッション/トランスアクスルの識別

通知の要約

OEM及び再製造エンジン・オートマチックトランスミッション/トランスアクスルの識別

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

OEM及び再製造されたエンジンと自動変速機/トランスアクスルの識別

通知の要約

OEM及び再製造されたエンジンと自動変速機/トランスアクスルの識別

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本ブレティンは、エンジンまたはトランスミッションASSY交換についてディーラー指定不要およびディーラーがPQCに連絡することが必須の場合のガイドラインを提供し、PQCプロセス、GWMトランザクション提出、車両整備記録保持およびカナダのディーラーのみを対象とするASSYリターンの適切な取扱いについて説明するものである。

通知の要約

本ブレティンは、エンジンまたはトランスミッションASSY交換についてディーラー指定不要およびディーラーがPQCに連絡することが必須の場合のガイドラインを提供し、PQCプロセス、GWMトランザクション提出、車両整備記録保持およびカナダのディーラーのみを対象とするASSYリターンの適切な取扱いについて説明するものである。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、オイル交換時に針ころ軸受を発見することについて技術者に情報を提供します。技術者はローラーロッカーにアクセスして点検します。針ころ軸受が欠落しているローラーロッカーのみ交換してください。針ころ軸受を回収するため、オイルドレンを必ず清掃してください。各ローラーロッカーには66個の軸受があります。

通知の要約

本予備情報通知は、オイル交換時に針ころ軸受を発見することについて技術者に情報を提供します。技術者はローラーロッカーにアクセスして点検します。針ころ軸受が欠落しているローラーロッカーのみ交換してください。針ころ軸受を回収するため、オイルドレンを必ず清掃してください。各ローラーロッカーには66個の軸受があります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知では、オイル消費量の測定方法および オイル低下の考えられる原因について説明しています。

通知の要約

本情報通知では、オイル消費量の測定方法および オイル低下の考えられる原因について説明しています。

選定理由：グレード（Denali）の記載がありません。

本技術情報は、インテークバルブのデカーボン処理用の新しい燃料インジェクタークリーナーキットについて通知するもので、アイドリング不調、クランク不始動、クランク時間延長またはミスファイア、エンジンチェックランプおよびDTCの発生などの状況を改善するためのもので、カーボン堆積を低減するためにトップティア燃料の使用方法について説明している。

通知の要約

本技術情報は、インテークバルブのデカーボン処理用の新しい燃料インジェクタークリーナーキットについて通知するもので、アイドリング不調、クランク不始動、クランク時間延長またはミスファイア、エンジンチェックランプおよびDTCの発生などの状況を改善するためのもので、カーボン堆積を低減するためにトップティア燃料の使用方法について説明している。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報は、エンジンミスフイアおよびDTCコードP0300～P0308および/またはP050Dを伴う車両がご来店された場合、診断補助のためTACに提供する必要がある情報を周知するものです。

通知の要約

本予備情報は、エンジンミスフイアおよびDTCコードP0300～P0308および/またはP050Dを伴う車両がご来店された場合、診断補助のためTACに提供する必要がある情報を周知するものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は、予定外補助整備（フラッシング整備およびアディティブを含む）およびGM簡易メンテナンススケジュールの適切な使用方法について説明するものである。

通知の要約

本情報通知は、予定外補助整備（フラッシング整備およびアディティブを含む）およびGM簡易メンテナンススケジュールの適切な使用方法について説明するものである。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本診断情報は、バルブ、ライフタ、またはカムシャフトの不具合の可能性を診断する方法に関する追加情報を提供します。

通知の要約

本診断情報は、バルブ、ライフタ、またはカムシャフトの不具合の可能性を診断する方法に関する追加情報を提供します。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報は、極めて低い環境温度下における吸気系統の潜在的な結氷の問題を点検する必要があることを整備士に通知するものである。氷が融解して関連する部品から排出されるよう配慮すること。列挙されたDTCのいずれかが不良エンジン性能の有無にかかわらず設定されることがある。

通知の要約

本予備情報は、極めて低い環境温度下における吸気系統の潜在的な結氷の問題を点検する必要があることを整備士に通知するものである。氷が融解して関連する部品から排出されるよう配慮すること。列挙されたDTCのいずれかが不良エンジン性能の有無にかかわらず設定されることがある。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、オートマチックトランスミッション装着車において、トルクコンバーターボルトを脱着してエンジンを始動しないことをテクニシャンに通知するものです。これはクランクシャフトのトルクコンバーターに損傷を与える可能性があるためです。

通知の要約

本予備情報通知は、オートマチックトランスミッション装着車において、トルクコンバーターボルトを脱着してエンジンを始動しないことをテクニシャンに通知するものです。これはクランクシャフトのトルクコンバーターに損傷を与える可能性があるためです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、オイル交換時に針ベアリングを発見することについてテクニシャンに情報を提供します。テクニシャンはローラーロッカーにアクセスして、それらを点検します。針ベアリングが欠落しているローラーロッカーのみを交換してください。オイルドレーンをきれいに清掃して、針ベアリングを回収してください。各ローラーロッカーには66個のベアリングがあります。

通知の要約

本予備情報通知は、オイル交換時に針ベアリングを発見することについてテクニシャンに情報を提供します。テクニシャンはローラーロッカーにアクセスして、それらを点検します。針ベアリングが欠落しているローラーロッカーのみを交換してください。オイルドレーンをきれいに清掃して、針ベアリングを回収してください。各ローラーロッカーには66個のベアリングがあります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、低走行距離でService Engine Soon マルファンクションインジケーターランプが点灯している可能性のある車両の診断および修理手順に関する情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンは診断トラブルコードP0420およびまたはP0430が格納されているのを発見する場合があります。テクニシャンは、触媒コンバーター効率の診断トラブルコードP0420およびP0430が触媒コンバーターの初期化を許可するためにエンジン始動時間の最初の1時間は無効になることを知らされるべきです。テクニシャンはTech2を使用してメータークラスターの「Data Display/Data 1 List」内のエンジンアワーメーターのエンジン始動時間を確認して、スキャンツールマッチを検証する必要があります。エンジン始動時間が1時間未満の場合、車両製造中にバッテリーが切断されたか、または別の車両電源喪失イベントが発生した可能性があります。テクニシャンは診断トラブルコードをクリアしてドライブサイクルを実行する必要があります。触媒コンバーターが交換され、診断トラブルコードが設定された場合、車両が新しいものではなくなったため、エンジン始動時間の制限が不再にある結果である可能性があります。テクニシャンは診断トラブルコードをクリアしてドライブサイクルを実行する必要があります。

通知の要約

本予備情報通知は、低走行距離でService Engine Soon マルファンクションインジケーターランプが点灯している可能性のある車両の診断および修理手順に関する情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンは診断トラブルコードP0420およびまたはP0430が格納されているのを発見する場合があります。テクニシャンは、触媒コンバーター効率の診断トラブルコードP0420およびP0430が触媒コンバーターの初期化を許可するためにエンジン始動時間の最初の1時間は無効になることを知らされるべきです。テクニシャンはTech2を使用してメータークラスターの「Data Display/Data 1 List」内のエンジンアワーメーターのエンジン始動時間を確認して、スキャンツールマッチを検証する必要があります。エンジン始動時間が1時間未満の場合、車両製造中にバッテリーが切断されたか、または別の車両電源喪失イベントが発生した可能性があります。テクニシャンは診断トラブルコードをクリアしてドライブサイクルを実行する必要があります。触媒コンバーターが交換され、診断トラブルコードが設定された場合、車両が新しいものではなくなったため、エンジン始動時間の制限が不再にある結果である可能性があります。テクニシャンは診断トラブルコードをクリアしてドライブサイクルを実行する必要があります。

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。

本予備情報通知は、エンジンオイル消費の可能性のある原因として、エンジンブロック、シリンダーボア損傷、スコアリング、またはシリンダーボアの円筒度不良についての情報を技術者に提供します。これは、エンジンオイル消費、ミスファイア、シリンダー漏れ、またはブローバイを引き起こす可能性があります。技術者はエンジンのシリンダー損傷またはスコアリング、シリンダーボア円筒度不良、ダート混入、およびキャタリティックコンバーター故障について点検する必要があります。

通知の要約

本予備情報通知は、エンジンオイル消費の可能性のある原因として、エンジンブロック、シリンダーボア損傷、スコアリング、またはシリンダーボアの円筒度不良についての情報を技術者に提供します。これは、エンジンオイル消費、ミスファイア、シリンダー漏れ、またはブローバイを引き起こす可能性があります。技術者はエンジンのシリンダー損傷またはスコアリング、シリンダーボア円筒度不良、ダート混入、およびキャタリティックコンバーター故障について点検する必要があります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報ブリティンは、正しい工具を使用して金属表面を適切に清掃する方法に関する情報をテクニシャンに提供するものである。

通知の要約

本情報ブリティンは、正しい工具を使用して金属表面を適切に清掃する方法に関する情報をテクニシャンに提供するものである。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本テクニカルブレティンは、間欠的なマルファンクションインジケーターランプ(MIL)点灯およびエンジン出力低下表示ならびにDTC P2138設定の顧客症状を修正するためのIP to ボディーハーネスコネクター修理の修理情報を提供する。

通知の要約

本テクニカルブレティンは、間欠的なマルファンクションインジケーターランプ(MIL)点灯およびエンジン出力低下表示ならびにDTC P2138設定の顧客症状を修正するためのIP to ボディーハーネスコネクター修理の修理情報を提供する。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は、PQCへの連絡が不要なサービス担当者向けのプロセスを提供するもので、アセンブリの交換と修理の判定、またはエンジンもしくはトランスミッションが返却される場合に、返却対象部品に関するすべての情報を備えていることを確認するためのものです。

通知の要約

本情報通知は、PQCへの連絡が不要なサービス担当者向けのプロセスを提供するもので、アセンブリの交換と修理の判定、またはエンジンもしくはトランスミッションが返却される場合に、返却対象部品に関するすべての情報を備えていることを確認するためのものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は01-00-89-010Iの改訂版であり、2013年モデルを追加したものです。

通知の要約

本情報通知は01-00-89-010Iの改訂版であり、2013年モデルを追加したものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本技術情報は、インジケーターランプの点灯と走行力低下メッセージ表示およびDTC P2135が設定されることに関する事象に対応するためのスロットルポジションセンサーカバー交換手順を提供する。

通知の要約

本技術情報は、インジケーターランプの点灯と走行力低下メッセージ表示およびDTC P2135が設定されることに関する事象に対応するためのスロットルポジションセンサーカバー交換手順を提供する。

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

本予備情報通知は、エンジンオイル消費、ミスファイア、シリンダリーク、またはブローバイの原因となる可能性があるシリンダボア損傷、スコアリング、または真円度不足に関する情報を技術者に提供するものです。技術者はシリンダ損傷またはスコアリング、真円度不足のシリンダボア、ダート侵入、およびキャタリティックコンバーター故障についてエンジンを点検する必要があります。

通知の要約

本予備情報通知は、エンジンオイル消費、ミスファイア、シリンダリーク、またはブローバイの原因となる可能性があるシリンダボア損傷、スコアリング、または真円度不足に関する情報を技術者に提供するものです。技術者はシリンダ損傷またはスコアリング、真円度不足のシリンダボア、ダート侵入、およびキャタリティックコンバーター故障についてエンジンを点検する必要があります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報提供は、エンジン表面にスコッチブライトパッドまたは高研磨性ディスクを使用した場合に発生する可能性のある問題について助言するものです。

通知の要約

本情報提供は、エンジン表面にスコッチブライトパッドまたは高研磨性ディスクを使用した場合に発生する可能性のある問題について助言するものです。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報提供資料は、V6およびV8ガソリンエンジン用の非GM(アフターマーケット)エンジンおよびトランスミッションキャリブレーションの不正改造または車両改造の疑いに関する情報を提供するものです。Tech 2®またはグローバルディアグノスティックシステム2(GDS 2)を使用しています。

通知の要約

本情報提供資料は、V6およびV8ガソリンエンジン用の非GM(アフターマーケット)エンジンおよびトランスミッションキャリブレーションの不正改造または車両改造の疑いに関する情報を提供するものです。Tech 2®またはグローバルディアグノスティックシステム2(GDS 2)を使用しています。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本保証管理通知は、消耗部品を含む必須工具に関する方針および手続き要件をディーラー要員に提供するものです（米国のみ）。

通知の要約

本保証管理通知は、消耗部品を含む必須工具に関する方針および手続き要件をディーラー要員に提供するものです（米国のみ）。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、オイル交換時に針ころ軸受けが見つかる場合についての情報を技術者に提供する。技術者はローラーロッカーにアクセスして点検を行う。針ころ軸受けが不足しているローラーロッカーのみを交換する。オイルドレインをきれいに清掃して針ころ軸受けを取り出すこと。各ローラーロッカーには66個の軸受けがある。

通知の要約

本予備情報通知は、オイル交換時に針ころ軸受けが見つかる場合についての情報を技術者に提供する。技術者はローラーロッカーにアクセスして点検を行う。針ころ軸受けが不足しているローラーロッカーのみを交換する。オイルドレインをきれいに清掃して針ころ軸受けを取り出すこと。各ローラーロッカーには66個の軸受けがある。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本暫定情報は、極めて寒冷な環境温度における吸気系の潜在的な着氷の問題について検査を行う必要があることを技術者に通知するものである。氷が融解して関連する部品からドレーンできるようにするために。記載されているいずれかのDTCが、不良なエンジン性能の有無に関わらず設定される可能性がある。

通知の要約

本暫定情報は、極めて寒冷な環境温度における吸気系の潜在的な着氷の問題について検査を行う必要があることを技術者に通知するものである。氷が融解して関連する部品からドレーンできるようにするために。記載されているいずれかのDTCが、不良なエンジン性能の有無に関わらず設定される可能性がある。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本情報通知は、エンジン重大損傷後のインテークマニホールド点検・交換に関する情報を提供しています。

通知の要約

本情報通知は、エンジン重大損傷後のインテークマニホールド点検・交換に関する情報を提供しています。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

走行中、高速道路で時速70 MPHで走行していた際、突然車がパワーを失い時速30 MPH、最終的に時速5 MPHまで低下した。アクセルを踏んで加速を試みたが成功しなかった。アクセルをどれだけ踏んでも車は時速30 MPH以上に加速しなかった。 ダッシュボードを見ると、「STABILITY SYS DISABLED」に続いて「REDUCED ENGINE POWER」という2つの警告灯が表示された。幸いにも安全な場所に移動することができた。

観察

走行中、高速道路で時速70 MPHで走行していた際、突然車がパワーを失い時速30 MPH、最終的に時速5 MPHまで低下した。アクセルを踏んで加速を試みたが成功しなかった。アクセルをどれだけ踏んでも車は時速30 MPH以上に加速しなかった。 ダッシュボードを見ると、「STABILITY SYS DISABLED」に続いて「REDUCED ENGINE POWER」という2つの警告灯が表示された。幸いにも安全な場所に移動することができた。

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

それは機能しなかった。

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。 グレード（Denali）の記載がありません。

乗客側エキゾーストマニホールドボルト破損によるエキゾーストリーク

観察

乗客側エキゾーストマニホールドボルト破損によるエキゾーストリーク

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。

エキゾーストリーク。 ドライバーサイド側のボルト破断。

観察

エキゾーストリーク。 ドライバーサイド側のボルト破断。

検査の記載

記載なし

修理の記載

記載なし

結果

記載なし

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、わずかなアイドリング不調のある車両に関する情報を技術者に提供します。技術者は、その症状を同等の車両と比較する必要があります。症状が同等の車両より悪い場合、技術者は公開されているサービス情報に従い、必要に応じて診断と修理を実施する必要があります。

通知の要約

本予備情報通知は、わずかなアイドリング不調のある車両に関する情報を技術者に提供します。技術者は、その症状を同等の車両と比較する必要があります。症状が同等の車両より悪い場合、技術者は公開されているサービス情報に従い、必要に応じて診断と修理を実施する必要があります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、エンジンオイル消費、失火、シリンダー漏れ、またはブローバイの原因として、シリンダーボアの損傷、スコアリング、または真円度不足の可能性があるエンジンブロックに関する情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンはエンジンのシリンダー損傷またはスコアリング、シリンダーボアの真円度不足、ダート侵入、およびキャタリティックコンバーター故障について点検する必要があります。

通知の要約

本予備情報通知は、エンジンオイル消費、失火、シリンダー漏れ、またはブローバイの原因として、シリンダーボアの損傷、スコアリング、または真円度不足の可能性があるエンジンブロックに関する情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンはエンジンのシリンダー損傷またはスコアリング、シリンダーボアの真円度不足、ダート侵入、およびキャタリティックコンバーター故障について点検する必要があります。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、マルファンクションインジケーターランプが点灯している、またはエンジンの不調、アイドリング不良、クランク延長、あるいはクランク不可となる場合がある車両についてテクニシャンに情報を提供するものである。テクニシャンは、公開されたサービス情報による診断を実施する必要がある。テクニシャンが上部エンジンおよびバルブにカーボン堆積を発見した場合、エンジンおよびバルブの清浄化作業を実施すべきである。

通知の要約

本予備情報通知は、マルファンクションインジケーターランプが点灯している、またはエンジンの不調、アイドリング不良、クランク延長、あるいはクランク不可となる場合がある車両についてテクニシャンに情報を提供するものである。テクニシャンは、公開されたサービス情報による診断を実施する必要がある。テクニシャンが上部エンジンおよびバルブにカーボン堆積を発見した場合、エンジンおよびバルブの清浄化作業を実施すべきである。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。

本予備情報通知は、メータークラスターの故障表示灯が点灯している、またはエンジンミスファイア、アイドリング不安定、クランク延長、クランク不可の症状がある車両についての情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンは公開されたサービス情報の診断を実行する必要があります。テクニシャンがカーボンを発見した場合、上部エンジンおよびバルブのクリーニングを実行する必要があります。クリーナーおよびモデル年の追加部品番号を更新しました。

通知の要約

本予備情報通知は、メータークラスターの故障表示灯が点灯している、またはエンジンミスファイア、アイドリング不安定、クランク延長、クランク不可の症状がある車両についての情報をテクニシャンに提供します。テクニシャンは公開されたサービス情報の診断を実行する必要があります。テクニシャンがカーボンを発見した場合、上部エンジンおよびバルブのクリーニングを実行する必要があります。クリーナーおよびモデル年の追加部品番号を更新しました。

選定理由：情報源の車種欄にグレードが含まれています。